重慶鋼結(jié)構(gòu)施工分享給你鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)探討

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼板、熱軋型鋼和冷加工的薄壁型鋼制造而成，具有強度高、質(zhì)量輕、韌性和塑性好、密封性好和材質(zhì)均勻等特點，近年來在我國建筑行業(yè)中得到了廣泛使用，并逐漸成為了繼傳統(tǒng)混凝土框架結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)的第三種建筑主體結(jié)構(gòu)，被稱為建筑行業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè)。在鋼結(jié)構(gòu)被廣泛應用的今天，研究和掌握鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)和相關(guān)知識，并運用到實際工程建設之中，對當前整個建筑行業(yè)的發(fā)展和壯大，都起到了極為重要的推動作用。

隨著鋼結(jié)構(gòu)在我國建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，涌現(xiàn)出了一大批以鋼結(jié)構(gòu)為主體的施工建筑，例如東方明珠電視塔（高468米）、上海環(huán)球金融中心（高460米）、央視新臺址（高230米）等，都成為了所在城市的地標性建筑，見證和展示了我國經(jīng)濟與科技的蓬勃發(fā)展。本文結(jié)合建筑工程實際，就鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方面的重點與要點進行了簡要分析和探討。

一、單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)單層工業(yè)廠房（輕鋼廠房）一般是由柱、屋架（梁）、柱間支撐、柱間支撐、天窗架、屋面支撐、吊車梁、制動梁、檁條和墻梁、屋面（墻面）板等構(gòu)件組成。柱基通常采用鋼筋混凝土階梯型或錐形獨立基礎(chǔ)。

1、安裝前的準備工作

核對進場資料、質(zhì)量證明、設計變更、圖紙等技術(shù)資料；圖紙的自審和會審；落實深化施工組織設計，做好起吊前的準備工作；掌握安裝前后的外界環(huán)境，如溫度、日照、風力等；抗剪槽和墊板的設置；基礎(chǔ)驗收工作。

2、施工技術(shù)要點

（1）鋼柱的安裝

設置標高觀測點和中心線標準，標高觀測點的設置應與牛腿支撐面為基準，為便于觀察，無牛腿柱應以柱頂端與桁架連接的最后一個安裝孔中心為基準；中心線標志應符合相應規(guī)定；多節(jié)柱安裝時，宜將柱組裝后再整體吊裝；鋼柱吊裝后應進行調(diào)整，如陽光側(cè)面照射和溫差等引起的偏差柱子安裝后允許偏差應符合相應規(guī)定；對于長細比較大的構(gòu)件，吊裝前應增加臨時補強措施，如三角（梯形）屋架下弦桿的抗壓穩(wěn)定補強，吊裝后應及時增加側(cè)向穩(wěn)定措施，如柱子、屋架的側(cè)向支撐；吊車梁和屋架安裝后，進行總體水平、標高調(diào)整，然后再進行固定連接。

（2）吊車梁的安裝

應在柱子第一次校正的柱間支撐安裝后進行，安裝順序從有柱間支撐的跨間開始，吊裝后的吊車梁應進行臨時固定；吊車梁的校正應在屋面系統(tǒng)構(gòu)件安裝并永久連接后進行，其允許偏差應符合相應規(guī)定；吊車梁標高的校正可通過調(diào)整柱底板下調(diào)位螺母或墊板厚度進行，必要時亦可在吊車梁與牛腿間增加墊板方式進行調(diào)整；吊車梁與輔助桁架的安裝應采用拼裝后整體吊裝，其側(cè)向彎曲、扭曲和垂直度應符合規(guī)定；吊車梁下翼緣與柱牛腿的連接應符合相應規(guī)定。

二、多層和高層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工技術(shù)

用于鋼結(jié)構(gòu)高層建筑的體系由框架結(jié)構(gòu)、框筒結(jié)構(gòu)、框架—剪力墻結(jié)構(gòu)、組合筒體系和交錯鋼桁架體系等組成。鋼結(jié)構(gòu)本身具有強度高、抗震性能好、施工速度快的特點，所以在高層建筑中得到了廣泛使用。

1、安裝前的準備工作

檢查并標注定位軸線及標高的位置；檢查鋼柱基礎(chǔ)，包括基礎(chǔ)的中心線、標高、地腳螺栓等；安排鋼構(gòu)件在現(xiàn)場的堆放位置；選擇起重機械；選擇吊裝方法；軸線、標高、螺栓允許偏差應符合相應規(guī)定。