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一,工程簡介
某工程由塔樓、配樓、連廊3部分組成,總建筑面積111818㎡。其中塔樓地下4層、地上35層,總建筑面積79012㎡??傞芨?50m,為全鋼結(jié)構(gòu)。工程吊裝任務(wù)重,鋼構(gòu)件總量達(dá)15000工;外輪廓由折線柱組成雙曲面,給安裝測(cè)量造成了極大難度;材料采用Q345GJC,最大板厚達(dá)100mm,焊接難度大。
二,超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
結(jié)合高層鋼結(jié)構(gòu)的工藝流程與特點(diǎn)(構(gòu)件驗(yàn)收→吊裝→高強(qiáng)螺栓→焊接及其檢測(cè)→壓型鋼板與栓釘),現(xiàn)對(duì)超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進(jìn)行簡要總結(jié)。超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)主要包含如下幾方面內(nèi)容:
①塔吊的選擇、布置及裝拆;
②構(gòu)件進(jìn)場、驗(yàn)收與堆放;
③吊裝;
④測(cè)量控制;
⑤焊接;
⑥工期及質(zhì)量控制;
⑦安全施工。
2.1塔吊的選擇、布置及裝拆塔吊是超高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工的核心設(shè)備,其施工,對(duì)塔吊起重能力和幅度要求不像采用附著式塔吊那樣苛刻。另外,采用附著塔吊的造價(jià)要遠(yuǎn)高于同類型起重能力稍小的內(nèi)爬式塔吊,比如本工程設(shè)計(jì)高度為150m,采用附著式塔吊的塔身高度約180m(其中考慮鋼結(jié)構(gòu)3層柱12m,吊索4~6m,吊鉤滑輪及小車全高4m,安全操作距離2m等),加上地下部分高度共200m,而采用內(nèi)爬式塔吊的塔身約為40~50m。
附著塔吊的租賃成本要大于內(nèi)爬式塔吊。因此,從經(jīng)濟(jì)上考慮,為節(jié)約成本,優(yōu)先選用內(nèi)爬式塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑的施工。
2.2吊裝吊裝是鋼結(jié)構(gòu)施工的龍頭工序,吊裝的速度與質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程起著舉足輕重的作用。鋼結(jié)構(gòu)吊裝前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面和立面形狀、結(jié)構(gòu)形式、塔吊的數(shù)量和位置、現(xiàn)場施工條件等因素確定吊裝分區(qū)與吊裝順序。本工程劃分為東、西兩個(gè)作業(yè)區(qū),由兩個(gè)作業(yè)組分別完成各自范圍內(nèi)的構(gòu)件吊裝。吊裝的總原則為:
2.2.1平面內(nèi)均從中心核心筒向四周擴(kuò)展,即從中間的一個(gè)單元開始,先組裝成一個(gè)穩(wěn)定的剛度柱網(wǎng)單元,先吊柱后吊梁,一個(gè)柱網(wǎng)單元吊裝并臨時(shí)固定后,再在其左右或前后吊裝兩個(gè)單元,待3個(gè)單元構(gòu)件全部吊裝完成后,進(jìn)行全面的精確校正。
2.2.2豎向吊裝順序(以一柱三層為例):
先安4根鋼柱→下層框架梁→測(cè)量校正→螺栓初擰→中層框架粱→上層框架粱→測(cè)量校正→螺栓初擰→測(cè)量校正→終擰高強(qiáng)螺栓→焊接→焊縫檢測(cè)→散鋪上層壓型鋼板與栓釘焊接→下、中層壓型鋼板散鋪與栓釘焊接→下、中、上層鋼梯、平臺(tái)吊裝→樓蓋鋼筋混凝土樓板施工。
在本工程主體鋼結(jié)構(gòu)施工中,通過采取“區(qū)域吊裝”及“一機(jī)多吊”技術(shù)解決了工期緊與工程量大的矛盾,從鋼結(jié)構(gòu)施工流程可以看出,各工序問既相互聯(lián)系又相互制約,選擇何種測(cè)量控制方法直接影響到工程的測(cè)量精度與進(jìn)度。在本工程測(cè)量施工中,我們采取“預(yù)先控制”與“跟蹤校正”相結(jié)合,即在吊裝前對(duì)樓層柱標(biāo)高及定位進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)線控制,吊裝后在柱梁框架形成前將柱子初步校正并及時(shí)糾偏,形成單元體后進(jìn)行最終校正,這樣大大減輕了校正難度,并實(shí)現(xiàn)了區(qū)域施工各工序問良性循環(huán)的目標(biāo)。
在結(jié)構(gòu)整體測(cè)量控制方面,根據(jù)結(jié)構(gòu)無標(biāo)準(zhǔn)層及空問雙曲面的特點(diǎn),摸索出一整套采用激光鉛直儀與全站儀進(jìn)行“空間坐標(biāo)點(diǎn)定位”與“雙系統(tǒng)復(fù)核控制”的測(cè)量方法,很好地解決了雙曲面結(jié)構(gòu)定位難題,保證了項(xiàng)目質(zhì)量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。